1. 研究目的与意义
在大规模的公共交通计划实施之后，城市交通拥堵现象得到有效地缓解，与此同时也带来了非常棘手的问题：突出表现为最后一公里现象严重。为倡导绿色出行，响应城市建设和谐社会，舒缓城市交通压力，城市公共自行车租赁系统应运而生。南京的公共自行车租赁事业才刚刚起步，发展还不成熟，存在不少问题。若不及时解决将会对公共自行车的发展造成不良影响，处理不好将给早已不堪重负的交通系统造成更大的压力。所以，充分发挥公共自行车的在解决交通问题方面的优势，探索合理的发展途径意义深远。
在科学发展观和建设和谐社会的背景下针对公共自行车租赁存在的问题，结合国内外成功的经验和做法，深入研究公共自行车租赁方法协调，自行车租赁网点布局，公共自行车维修养护，管理体制等一系列问题，探究平衡各利益主体得失、实现公共自行车租赁可持续发展的方法与对策，使南京公共自行车租赁更具操作性。
2. 国内外研究现状分析
法国里昂曾陷入城市交通拥堵困境，2005年启动公共自行车租赁系统，结果里昂街头机动车流量下降了4%。同样，在纽约、伦敦、巴黎、阿姆斯特丹等城市，公共自行车也都被纳入了城市公共交通体系。英国自行车租赁业务很发达，许多外国游客使用自行车环游英国。有些租赁公司有最低租赁时限。如果家庭或者团体租车还可享受特殊优惠。首都伦敦更是推出了一项便捷租车业务通过短信来实现租车服务。在使用完毕后，再次发送短信就可以顺利的还车。据报道，在过去的5年中，伦敦骑自行车的人数翻了一番，而交通事故中被撞死或者严重受伤的比例下降了40%。近几年国外公共自行车得到了很好的推广，带来了良好的经济社会效应，成为解决交通拥挤，提高人们生活质量的调和剂；租赁体系，设施配套都比较成熟。
而国内的公共自行车租赁属于起步阶段，作为一种新生事物，在公共自行车实际使用过程中，它们还存在诸多问题。例如，公共自行车系统是否真正起到了构建公共交通与自行车换乘(B R)及停车换乘(P R)组合交通模式的作用？是否真的延伸了公交服务，提高了城市公共交通的机动性和可达性？是否真的吸引小汽车出行者改变出行方式？这些问题还都有待研究。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:
（1）前言
（2）国内外发展成熟的公共自行车发展模式研究
4. 研究创新点
立足实践：本文从实践可行的角度，通过大量的调研，找到能够付诸实践的方法，使南京的公共自行车能够更好的作为绿色交通工具发挥作用，使公共自行车的各项措施更具人性化。
科学性分析：定量定性相结合的分析，理论和实践相结合。
经济社会效应双赢结合经济效应与环境效应的关系，探求各要素之间的相互平衡，改善交通环境和城市经济社会系统的结合力。
