历史文化名城的交通规划研究——以南京为例开题报告

1. 研究目的与意义

从城市诞生以来，城市交通就在很大程度上决定着城市的发展，是掌握城市发展命脉的重要产业之一。

从古至今，城市主要交通工具也发生了巨大的变化。

从最原始的步行到后来出现的马车，再到工业革命时期汽车、火车、飞机、轮船的出现，更是让城市交通方式出现了一次又一次的巨大飞跃。

2. 国内外研究现状分析

1. 城市交通是指城市（包括市区和郊区）道路（地面、地下、高架、水道、索道等）系统间的公众出行和客货输送。在人类把车辆作为交通工具之前，城市公众出行以步行为主，或以骑牲畜、乘轿等代步。货物转移多靠肩挑或利用简单的运送工具运输。车辆出现后，马车很快成为城市交通工具的主体。1819年巴黎市街上首先出现了为城市公众租乘服务的公共马车，从此产生了城市公共交通，开创了城市交通的新纪元。随着科学技术的进步和工业的发展，城市中交通量激增，原始的交通方式已不能满足要求；同时，由于工业发展为城市交通提供的各种交通工具越来越多，从而加速了城市交通事业的发展。

2. 在我国，城市交通主要呈现出下列特点和问题：城市规模逐步扩大，运输压力沉重；机动车增长加快，道路容量不足；路网不合理，交通管理水平低下；公共交通萎缩，出行结构不合理。正是因为这些问题，政府也在积极的采取措施，致力于城市交通综合治理的研究和实施：完善交通法规，加强交通管理，开展交通教育，提倡交通道德，建设必要的行人过街地道和过街天桥，错开上下班时间，研究控制自行车交通发展的对策，采取自动化的交通检测手段和控制手段以提高道路和路口的通过能力等。

3. 研究的基本内容与计划

1研究内容:

（1）城市交通产业发展对城市影响的研究现状：对我国部分代表性历史文化名城的交通产业发展的起源发展情况进行了解分析。

（2）城市交通产业发展对城市影响的分析探讨：指出城市交通产业对城市经济文化等各个方面的影响。

4. 研究创新点

结合我国主要历史文化名城，特别是南京的交通规划的发展现状，探讨交通的逐步发展对城市各方面的影响，体现城市发展价值。