1. 研究目的与意义
本文从地下空间的规划利用研究出发，再结合先进地下空间开发的案例如日本来对比提出新的修改建议，通过预测分析未来城市规划发展来设计未来地下空间的规划，结合南京新街口的发展趋势提出可行的规划方案。
2. 国内外研究现状分析
我国的的地下空间开始于60年代的人防工程，随后是北京、天津的地铁建设。王漩 杨林德 束显在《地下空间》1994 3月第14卷1期发表的城市道路地下空间的开发利用提出了各种城市道路地下空间开发在功能上应遵循的一些规律, 并分析了我国道路地下空间开发现存的一些问题,虽然部分已经解决但是也有现存的，此文给出了一些解决办法。
中国工程院1999年完成了中国城市地下空间开发利用研究。
国外的地下空间开发根据国外的经验，地下空间开发的时机、规模和水平与国家和城市经济社会发展的水平有直接关系。当人均gdp 超过500 美元，城市开始出现地下空间开发利用的需要; 人均gdp 超过1 000 美元，为经济的拐点，城市开始出现大规模地下空间开发利用的需要; 人均gdp 超过3 000 美元，城市已经具备了大规模开发利用城市地下空间的社会经济基础，地下空间开发利用的水平也会大大提高。从1863 年英国伦敦建成世界上第一条地铁开始，国外地下空间的发展已经历了相当长的一段时间，从开发利用技术到规划理论都已经比较成熟。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容 | 第章引言 第二章国内外案例分析 第三章新街口地下空间与国外实例相结合 第四章未来的发展规划 第五章结语 |
研究计划 | 从开题到三月下旬完成相关资料和文本的收集与整理工作。 三月下旬五月中旬大体完成初稿。 五月中旬五月下旬修改定稿，完成论文。 六月上旬准备论文答辩。 |
4. 研究创新点
本片论文的题目是地下空间规划研究，并且是以南京新街口地下空间为例的。
南京新街口的地下空间功能较多规模较大，以其为例可以发现南京的地下空间开发速度快，功能设施齐全，人流量大，同时也存在着有些功能混乱，设施劣质，和秩序差等问题，这些问题的解决方法都需要完善地下空间的规划利用分级编制，同时细化职能，完善地下空间的使用规范，未来城市地下空间的发展我认为应当趋于规模的扩大功能多样性，渐渐在城市道路下面建设一个完整的地下城包含除居住外的交通、娱乐、休闲、景观、运动等多功能场所，同时提出未来城市地下空间和地下城市的概念设计。
