南京市公交专用道使用情况调查分析开题报告

1. 研究目的与意义

现在中国由于城市交通资源不足、交通需求大于供给而产生了各种各样的交通拥堵问题，而设置公交专用道是有效解决这一问题的途径之一。

公交专用道的设置可以改善公交车的运营环境，提高公交车运行速度，这也是缓解城市交通压力的有效途径。

因此研究调查公交专用道的使用情况有利于更好地建设城市交通系统。

2. 国内外研究现状分析

公交专用道的实施开始于20世纪60年代的初的法国，随后，许多欧洲城市也广泛应用。70年代，美国也建设了公交专用道，但是是专为公共汽车特别健在的隔离式道路。1997年，英国在通向希斯罗机场的快速路上设置了第一条公交专用道。公交专用道在欧美发达国家广泛应用的同时，也得到了世界其他国家的认可，并迅速发展。

目前国内已有十几座大中城市建造了公交专用道。国内公交专用道的主要设施类型是公交车专用道，1997年6月25日，北京在长安街一线开通了国内首条公交专用车道，标志着公交专用车道在国内正式开始实施。

3. 研究的基本内容与计划

究内容:参考国内公交专用道建设的一些成功案列，以及对南京公交专用道使用情况的的实地考察和问卷调查，通过了解乘客的意见，整合出对南京公交专用道使用的合理性建议。

研究计划:

（1）2012年3月：收集论文所需的相关资料，加以选择整理，列出论文提纲。

4. 研究创新点

会大量实地考察公交专用道的使用情况，以类似调查问卷的方式询问群众意见，并参考国内有关实例，询问专家意见。

能更多的了解公交专用道的使用情况，并制定出一些改造的方式。