1. 研究目的与意义
随着铁路发展水平的不断提高，考虑到出行的经济性和便捷性，人们往往首选火车这一交通方式。
因而火车站站站前广场已与人们的正常生活紧密联系在一起。
伴随着城市化进程的加快和城市的不断更新，火车站站前广场的改造与建设已成为人们普遍关注的焦点，在火车站这个复杂的系统中，作为火车站与城市交通的结合部，它是不同运输方式的交汇点，是客流集散、换乘的场所，它是一类特殊的城市交通性广场，承担着衔接各种不同交通方式、保证居民出行顺利中转换乘等重要功能，对保证铁路客运站客流集散系统的高效运转具有重要的作用。
2. 国内外研究现状分析
国外对火车站站前广场环境行为的研究环境行为学作为心理学的一部分在20世纪60年代兴起。
拉普卜特的《建成环境的意义非言语表达方法》是环境行为学领域的重要著作，拉氏的环境行为学和建筑文化人类学，从人的心理、情感、文化、社会等角度看待建筑，可以认为是对现代主义将人抽象化纯粹化的反抗，为看待建筑现象提供了一个新的视角。
国外对火车站站前广场环境行为的使用评价研究是按照某种标准对火车站建筑、环境设施满足和支持人的外在的或内在的需要及价值方面的程度判断。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：对南京火车站站前广场环境行为进行分析研究，通过实地调查，找出其使用过程中存在的问题，并借鉴国内外先进实例，提出自己的思考和建议。
文章的主要结构：1.绪论1.1研究背景1.2研究目的和意义1.3国内外研究现状2.理论基础和评价方法2.1环境行为学理论2.2环境心理学研究2.3环境行为分析和调研方法3.南京火车站站前广场环境行为研究3.1南京火车站站前广场环境分析3.2南京火车站站前广场行为分析3.3南京火车站站前广场环境与人的行为关系研究4.结论与思考研究计划：[1]2011年3月：收集论文所需的相关资料，加以选择整理，列出论文提纲。
[2]2011年4月：按照论文提纲，结合相关资料完成论文初稿。
4. 研究创新点
理论基础和具体实例分析相结合
