南京市铁路工业遗产的保护与利用研究——以浦口火车站为例开题报告

1. 研究目的与意义

虽然南京有很多铁路工业遗产，但保护、开发利用不够。

目前只有浦厂里的山上招待所被列为省级文物保护单位，诸多民国遗存一直没有被作为整体列入保护名录，浦口火车站和南京西站至今还无缘文物保护的行列。

通过对浦口火车站地区进行规划控制和建设引导,把它的历史价值与新的功能有机结合起来,提升整个浦口地区的活力。

2. 国内外研究现状分析

国内其他城市，如武汉大智门火车站在规模上和保存完整度上远不如浦口火车站，却已经被列为国家重点文物保护单位，还要建铁路历史博物馆；云南个旧鸡街火车站也被列入第六批全国重点文物保护单位。

近年来在国外欧美发达国家出现了旧工业建筑再利用的现象，并有许多成功的作品问世，对此人们的思想观念已有所转变，把旧工业建筑看做是整个社会经济体系中的一种产品，视其为城市发展的一个契机。例如巴黎的奥赛博物馆，就是在废弃的火车站基础上改造而成，在保持原来建筑的整个框架、结构、空间不变的情况下进行改造，如今已经成为与卢浮宫、蓬皮杜中心相并列的巴黎三大艺术博物馆之一；德国鲁尔的杜伊斯堡公园就是利用原有的工业建筑遗址所建的具有工业文化特色的景观公园，杜伊斯堡公园的改建不仅使旧建筑本身恢复活力，而且也带动了周围地区的发展，成为富有吸引力的地方。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容: 以浦口火车站地区为例，探讨如何在城市迅速发展中加强对历史地段的保护与更新的问题，对浦口火车站地区进行分析,总结出保护与更新中面临的矛盾,并从控制性详细规划角度对这些问题进行了思考,提出可行性建议，同时为南京市铁路工业遗产的保护利用提出建设性的意见。

研究计划:

2011年2.20-3.10：开题；

4. 研究创新点

采用现代规划设计手法，通过对周边村庄的改造及现代景观概念生产性景观，包括建筑、小品、水体、植物等景观要素的设计强调艺术性和文化性，以周边环境的改造协调工业遗产保护和更新问题，在营造具有整体感和鲜明景观形象的环境下，充分体现自身特色。