1. 研究目的与意义
城市开敞空间是指面向社会大众开放的公共场所，关于城市开敞空间方面的理论和实证研究越来越多，其研究视角有各方面的，其中非常重要的一个方面就是对城市开敞空间可达性状况的探讨。城市开敞空间的可达性在很大程度上直接影响着居民的生存质量与生活品质。南京是我国重要城市，历史悠久，自然资源比较丰富，建设水平在国内同级别城市中居于前列，具有一定的研究价值和代表性。设计者在城市开敞空间的设计过程中过于依赖于自己的经验和喜好，缺少对设计对象的仔细研究，没有看到该开敞空间在可达性方面存在的具体问题。因此急需对南京一些可达性差的开敞空间进行分析研究，找到可行的解决方案。
2. 国内外研究现状分析
国外对城市开敞空间可达性的研究
国外对城市开敞空间可达性的关注与研究由来已久，最早可追溯到19世纪后半叶在西欧各国出现的公共环境改良实践。此后，随着现代城市规划的诞生和市民民主意识的加强，包括城市政府、市民、学者在内的社会各界都对城市开敞空间可达性表现出了极大的重视，有关其理论探讨的学术研究日益丰富，研究领域涉及到制度经济学、社会学、建筑学、地理学、公共管理学等诸多学科。城市规划专业的学者们大多以城市地理学和规划学作为基本的研究视角，从空间上对城市开敞空间可达性进行了大量的理论和实证分析。自上世纪70年代以来，随着城市化进程的不断加快，世界各国的城市人口快速增长，城市的空间结构也随之发生了一系列的深刻变动。在此过程中，城市开敞空间的可达性与公众需求之间的不适应状况愈加突出；与此同时，西方人权运动和城市社会科学的深入发展，使得全社会对于城市弱势群体的关注不断加强，而城市开敞空间可达性作为重要的社会福利资源，自然成了学者研究的热点。在这两方面因素的共同作用下，城市开敞空间的可达性研究日益成为城市开敞空间研究中的重要领域。日本学者芦原义信（1985）所著的《外部空间设计》、丹麦学者扬盖尔（2002）所著的《交往与空间》一书从与城市建筑相关的物质空间如何影响人们的户外生活的角度，重点论述日常社会生活对人造环境的特殊要求，探讨如何在社会不断工业化的发展进程中保持城市原有的美好质量，以支持开敞空间中各类型的社会生活。
我国对城市开敞空间可达性的研究
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
本文对南京城市开敞空间可达性进行初步研究，找出其使用过程中存在的问题，并借鉴国内外先进实例，提出自己的看法和见解。
文章的主要结构为：
4. 研究创新点
理论和实例分析相结合
