全文总字数：1551字
1. 研究目的与意义
随着我国经济的发展，城市的可用土地越来越少，建筑除了向天要空间外，也更多的向地下发展。
地下停车场、隧道等工程大幅度增加，不仅能够节约土地，提高土地利用率，也能让整个城市空间更加立体化、多元化。
为了应对与日俱增地下工程，工程师们就更加需要解决基坑工程这一问题。
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2. 国内外研究现状分析
国外在20世纪30年代，太沙基和皮克等人就最先开始从事基坑工程的研究。
发展至今，除了明挖法、暗挖法、盾构法、沉管法等开挖技术，又有了新的进展，而我国在这方面起步较晚。
20世纪80年代前，国内高层建筑多为地下室一层，进入改革开放时期，国内经济高速发展，地下商场、地铁车站、地下停车场逐步兴起，地下工程也越来越多。
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3. 研究的基本内容与计划
基本内容有以下几方面：1、设计方案的比选：它包括各种支护形式的适用条件，施工方便与否等。
根据当地自然地形、地质条件、水文条件、勘察报告等综合考虑来确定。
2、土压力的计算：它包括主动土压力与被动土压力的计算，根据郎肯土压力理论进行土压力计算。
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4. 研究创新点
基坑支护的特色①基坑支护工程是个临时工程。
②基坑支护的工程造价高，开工数量多。
③岩土地质千变万化。
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