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1. 研究目的与意义
研究目的 土壤对非土壤材料的粘附作用不仅是严重的技术问题,也是严重的经济问题。随着科学技术和社会的发展,地下交通也在飞速地发展中。低下交通的建设施工很难离开盾构机,粘性土会在刀盘上形成泥饼,同样会大幅降低施工效率,大幅提高经济成本,和整个工程造价。如果解决了土壤对非土壤材料的粘附问题,那么盾构机刀盘上结泥饼的问题也会得到解决,便可以有效提高施工效率,缩短工期,并提高经济效益。
研究意义 本实验通过电渗法对土壤粘附力进行限制,可以使提高自身对于土壤性质的认识,深入了解土壤的粘附机理,学习更多有关地下工程挖掘的知识,了解地下工程的施工流程和规范。还能培养自身发现问题,研究问题,解决问题的能力。督促复习巩固已学知识内容,结合查找到的资料,在实践实验中解决毕业设计中的种种问题。
2. 国内外研究现状分析
传统的土壤减粘操作,不仅难以达到预期效果,还会消耗大量的人力物力,效率低下。目前还有一些其他的方法,如在工程中加入防堵塞的有效化学物质来降低由于土体粘附形成的泥饼造成的风险,但是结果同样难以达到预期的效果,因此寻找经济有效的改良方法是十分重要的。在实验基础上提出了一种有关TBM的减粘方法。电渗实验实验室研究也已经在全世界范围内进行着,但是该方法还未在实际工程中大量开展应用,所以只能根据实验室实验结果进行可行性研究。
3. 研究的基本内容与计划
基于已有的电渗减粘脱附的文献资料,对不同含水率的土体,不同的电渗电压,进行实验设计,并在实验中不断调整优化实验,并通过记录时间比较得出电渗法对土壤的粘附力影响。
计划:2019/2/25~2019/3/15搜索资料,并编写文献综述,整理资料与开题报告 2019/3/16~2019/4/20 基于已有电渗资料,进行电渗作用对土壤的减粘作用的实验研究 2019/4/21~2019/5/5 对实验结果进行分析,核对校准数据,编写论文2019/5/6~2019/6/3基于电渗实验的资料,整理相关资料,结合所写论文准备进行毕业答辩。
4. 研究创新点
传统的土壤减粘研究方向在于解决土壤与非土壤材料之间的化学吸附。在水膜理论的基础上,利用电渗法在两材料界面形成水膜来减小粘附影响就是一种创新。通过比较不同的电渗电压对土壤粘附作用的影响得出电渗法减粘法在实际运用中的效果。
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