1. 研究目的与意义
拟建项目是连接河南省驻马店市胡庙乡至韩庄乡的主要交通道路,公路竣工后将成为河南省公路体系的重要部分,同时也是是构成驻马店市公路主骨架网的重要组成部分。
改变路网分布不均衡布局结构,加强路网综合功能具有很重要的作用。
这条路是连接胡庙乡、韩庄乡的重要线路,将实现该地区经济产业的高速发展,对路线沿途地区的经济将会起到很大的带起作用。
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2. 国内外研究现状分析
国外道路系统分类发展趋势:1)道路系统的分类不断完善2)城市与农村地区道路分类逐渐统一3)继续坚持合理道路级配4)道路系统向机动性和可达性两极集聚我国道路功能分类和道路级配管理存在如下借鉴意义:1)及时对我国道路分类标准进行修订,并推行公路和城市道路分类标准的统一2)注重干路和支路在长度和承担交通量之间的显著差距3)结合我国国情,考虑公交、慢行对道路分类和道路级配的影响
3. 研究的基本内容与计划
内容:1)选线并进行方案比选,完成道路平、纵、横线形设计。
首先根据给定的道路等级、车道数初步拟定标准横断面;在充分考虑地形、地物和沿线地质基础上,考虑平、纵、横的组合,进行方案比选,优化选线方案,完成道路平、纵线形设计。
根据平面、纵断面的设计成果,沿线的地形、地质条件,确定横断面的断面型式、边坡的大小。
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4. 研究创新点
1)根据地形图可知本地区原有交通网络分布密集,部分地区房屋密集,本着充分考虑平原区公路的选线原则,针对当地的地形地物特点对路线进行设计。
得益于地区经济发达交通网络完善水平较高,公共交通较为完善,可以对原有的公路交通网络进行充分结合设计软件及最新规范完成设计,保证设计符合新时代经济发展的高质量的经济公路。
2)准备使用纬地道路设计软件来进行设计,同时比较考虑环境问题于社会问题。
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