橡胶粉高阻尼混凝土配合比设计与阻尼性能研究开题报告

1. 研究目的与意义

4橡胶混凝土阻尼的研究废旧橡胶对环境的危害已经成为当今人们面临的严重问题之一。

橡胶混凝土的诞生为环境保护添砖加瓦，不仅大量利用了被誉为黑色废物的废旧轮胎橡胶，而且使混凝土性能有所改良。

经过国内外科研人员的不懈努力，发现了橡胶混凝土的诸多优点，使其能够作为建筑材料在日常中使用。

2. 国内外研究现状分析

1.1橡胶混凝土的研究背景据统计，全世界每年大约产生 20 亿条废旧的轮胎，且每年以 10% ～ 12%的速率在增长，所以对废旧轮胎的处理迫在眉睫。

汽车的废旧轮胎是一种黑色的污染物，如果直接进行土壤填埋会很难进行自然降解，这样在很大程度上会造成环境污染。

如何变废为宝成为当今科学的一个热点问题[1]。

3. 研究的基本内容与计划

.2橡胶颗粒大小对橡胶混凝土的影响在抗压的实验过程中，伴随着荷载的增加，普通混凝土的变形会越来越明显，裂缝也会越来越多。

达到极限荷载时立方体破坏伴随响声。

而橡胶混凝土在破坏时裂缝会产生中断破坏时完整性较好。

4. 研究创新点

5阻尼试验计划本次实验一共7块试块，试块大小为100100400mm，选用的橡胶粉按3％，6％，9％，12%的掺量，并分别选用30 50 60 80目细度的橡胶粉进行实验。

6％掺量以30 50 60 80目为一组，一组一块。

同理做出橡胶粉掺量为3％、9%、12%的试块，目都为60。