1. 研究目的与意义
研究目的 随着城市的快速发展，人口愈发聚集，城市交通愈发堵塞，城市地面空间不再满足人们的需求，其中地铁和地下管网的建设变得愈发重要，而它们的建设都离不开盾构法的使用，而盾构掘进因为土壤的黏附作用在使用中存在一系列问题。所以希望通过电渗降黏作用的研究，为工程实践提供借鉴意义，并提高工程的经济效益。
研究意义通过自制实验装置，利用土壤电渗降黏的特点，解决盾构法在使用过程中刀盘被土黏附的问题。本实验中，我学到了很多关电渗降黏的知识，培养了我独立研究的能力，和系统性掌握了关于电渗降黏的相关理论知识。为我在未来的学习和工作中提供了宝贵的实践经历。2. 国内外研究现状分析
具体内容详见，文献综述
3. 研究的基本内容与计划
通过对国内外学者的理论进行归纳总结，对电渗降黏实验进行前期理论准备和器材制作。在已有的实验基础上进行合理的修改，使实验装置和实验程序更加完备。
2019.1.5～2019.3.20:
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4. 研究创新点
本研究建立了与实际工程相接近的模型，并根据工程中可能出现的问题，进行了实验模拟，并利用土壤中不同的含盐率进行实验，在安验中，不采用NACI的形式改变含盐率，因为NACI会腐蚀电极板。
根据资料设计合理的实验步骤，合理安排试验的进度和时间，使实验效大大提高。
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