1. 研究目的与意义
1、本毕业设计资料来源于大桥实际工程，通过完成本毕业设计来掌握预应力混凝土简支t型梁桥桥梁施工技术和施工组织设计原理以及方法。
2、巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识、提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力以及锻炼自己识图能力，从而提高了自己的专业技术素质：
3、学会根据实际情况和施工图纸确定施工方案，并对各种可行的施工方案进行比选，确定最终方案以后再进行优化设计;
2. 国内外研究现状分析
1预应力混凝土简支t梁桥发展综述
本次设计的桥为预应力混凝土简支t型梁桥,这类桥的结构简单，施工方便，对地基承载力要求不高；而且当地地势较平坦，河床地质为细砂层与亚粘土层；满足地基承载力的要求。在拟定尺寸方面：根据新建桥梁标准跨径的要求；方案确定为标准跨径的单跨预应力混凝土简支t型梁桥；桥面宽度：根据该桥的使用和性质，并参照《通规》该桥的横向布置。 此次毕业设计，不仅仅是个设计内容，更是一个综合学习的机会。在设计内容的基础上，我学习了中国目前的交通发展规划，桥梁领域国内外的发展，而且，系统化的重新学习了，地质学、水文水力学、力学、道路学科、以及桥梁相关学科。深挖设计理论原理，尽量明确理论来源。本设计根据安全、经济、实用，适当改善美观的原则设计此桥。并依据以下规范严格设计：《公路工程技术标准》（jtg b01-2003）、《公路桥涵设计通用规范》（jtg d60-2004）以及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtg d62-2004）。 理论分析及设计的主要内容为上部结构、支座、下部结构和附属结构。上部结构：设计资料及主要指标确定；毛截面几何特征计算，该截面形式用分块面积计算；荷载横向分布系数的计算：支点处荷载横向分布系数m 的计算：用杠杆原理法，计算跨中的荷载横向分布系数 m的计算：用修正偏心压力法计算，荷载横向分布系数汇总；主梁内力计算：恒载内力计算，活载内力计算，施工荷载内力计算；主梁的截面设计：先进行跨中截面的配筋，利用公桥规中 t 形梁的基本公式计算，除了要满足抗弯强度以外，钢筋配置过程中，还要满足构造要求，其他截面的配筋数量须满足正截面抗弯强度和斜截面抗剪强度、抗弯强度要求；主梁承载然会损毁大量农田，鱼池。因此，采用高强材料，降低桥梁高度，以增加桥下净空。本设计成功地依据这种措施进行各项设计。能力极限状态与正常使用极限状态验算以及应力验算；横隔梁的计算；人行道板的计算。其次，进行支座设计。再次，进行下部结构设计：桥台与基础的设计。最后进行附属设施的详细构造设计。 桥位地势平坦，冲刷深度较深，桥位地质为硬粘土层与细砂层，而且地下水位较高。这样就得保证桥下良好的排洪能力。
2预应力混凝土简支t梁桥国外进展历程
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
①.预应力混凝土简支t梁结构主要构造尺寸的确定与结构内力分析；
②.预应力钢筋的设计；
4. 研究创新点
计算上运用Midas Civil软件进行建模计算，制图上运用Auto Cad软件。
