1. 研究目的与意义
随着我国钢铁工业的不断发展,钢渣已经成为我国的三大废渣之一,数量大约是钢铁产量的15%~20%。大量钢渣的堆放严重污染环境,影响人们的生活质量,因此对于钢渣的有效利用成为了一个亟待解决的问题。
钢渣具有抗磨性能好,强度高,抗冻融能力强,成本低等诸多优点,因此钢渣在混凝土中的应用已经成为一个研究热点。但是钢渣中含有一定量的游离氧化钙、氧化镁等会对钢渣混凝土的稳定性能造成不良影响。在材料科学的研究领域当中,关于钢渣水泥和钢渣掺合料等方面的研究很多,但是关于钢渣稳定性方面的研究非常匮乏。因此,在利用钢渣优良的物理力学性能的同时,将其体积不稳定的影响降到最低,关系到钢渣能否良好的应用于混凝土中。
随着城市的快速发展,很多地区在暴雨季节非常容易发生内涝,对城市居民的日常生活造成了非常大的影响。十三五期间,国家推进海绵城市的发展,透水混凝土的研究和应用对于海绵城市的发展至关重要。
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2. 国内外研究现状分析
见《文献综述》
3. 研究的基本内容与计划
1.研究内容
(1)对原材料按有关试验规范进行试验
(2)根据试验方案,确定各组试件的配合比,按规范规定的方法制作试件,并进行标准养护
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4. 研究创新点
1.提出钢渣-碎石混凝土配合比设计方法
2.揭示钢渣-碎石混凝土体积稳定性能发展规律
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