1. 研究目的与意义
无论在任何一个国家和城市,建设高质量的道路是时代的要求、现代化都市的体现。随着城市化进程的加快，城镇拥有汽车的居民数量迅速的增长，于是导致旧路的交通已经不能负荷现有的承载量。无论是哪一个国家，历史文化、意识形态有何不同，人们对道路的要求，已经不仅仅是实用性，而开始向美观的方向发展，新的道路建设要求宽敞大方得体，道路已然成为一个国家礼仪文明的象征。随着我国经济快速发展，交通压力逐渐加大，政府为了减缓交通压力，节约投资和环保，道路改建项目将会得到不断推广，从而产生更加明显经济效益和社会效益。
2. 国内外研究现状分析
新中国成立后,特别是改革开发以来,我国的经济取得了跨越式发展，这不但得益于我们的经济模式，也得益于我国的道路发展。虽然我国公路建设取得了巨大成绩,但是与国际上发达国家相比,差距仍然很大。国外发达国家城市道路建设日趋饱和，已经进入改善优化阶段，讲究道路的美观和环保。而我国的道路发展还需要多途径发展，国外的发展模式和先进经验值得我们借鉴；与国内其他工业相比,仍相对滞后,远不能满足新形式下对公路运输的要求。
3. 研究的基本内容与计划
为更好的理论联系实际，本次毕业设计采用实际的工程项目作为毕业设计题目，以原始勘测地形图资料作为毕业设计资料，以实际工程项目要求作为毕业设计的要求。本毕业设计题目为关庙至南溪道路（b2段）改建工程设计，学生需独立完成该项目约5公里左右长的道路改建设计，并对设计成果出图。要求根据地形图及相关的补充测设资料，充分考虑各种主、客观因素，设计一条技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的道路。
1）平面设计：必须按照《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）和《公路路线设计规范》（jtgd20-2006）的要求，认真进行平面定线及设计计算，不得违反公路技术标准和规范。注意平面线形应与自然景观相协调，满足平面顺适的要求。
2）纵面设计：应注意纵坡设计的合理性，满足相应技术规范的规定，满足排水的要求，满足平纵组合的要，满足纵坡均衡的要求，以及工程量较小的要求。
4. 研究创新点
保护生态自然，改善人文景观，减少水土流失，降低环境污染，是我们在发展交通时必须要重视的问题。道路改建与环境保护同步进行，精心设计、精心施工，建设好一条环境优美的道路是功在当代、利在千秋、惠及子孙后代的功德路，我们在发展交通、改建道路的同时，确保可持续发展，遵循环境保护这一基本国策的有效实施，更好的促进道路交通与环境的和谐、经济持续、快速、健康地发展。
