1. 研究目的与意义
近年来随着我国经济的快速发展,城市化进程日益加速,机动化水平不断提高,交通量的迅猛增长和大轴载车辆的增加使很多道路已经远远不能满足使用要求。
公路建设速度与质量直接影响到国家的经济发展,将原有高速公路拓宽或将低等级公路改扩建成高等级公路成为一种趋势。
根据我国当前的公路线状结构,目前旧路的改扩建仍然是提高道路等级、改变道路行车条件的一个重要手段。
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2. 国内外研究现状分析
在人类社会的发展过程中, 城市化是一个非常重要的阶段。
随着城市化进程的加快,国内外的城镇居民汽车的持有量迅速的增长,于是导致旧路的交通已经不能负荷现有的承载量。
无论是哪一个国家,历史文化、意识形态有何不同,人们对城市道路的要求,已经不仅仅是实用性,而开始向美观的方向发展, 新的道路建设要求宽敞大方得体,道路已然成为一个国家礼仪文明的象征。
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3. 研究的基本内容与计划
(1)道路现况调查及分析 对道路状况进行调差分析,其主要目的是了解现有道路结构和强度状况,分析损坏原因及为作为改建方案的确定原则,道路现状的调查包括:现有道路等级及很短面情况调查,现有路面损坏调查和分析,现况路面结构分析,沿线结构物调查。
(2)交通量(车辆荷载)分析和预测 交通等级是改建路基、路面的设计的重要影响因素,主要包括:现状交通量分析、现状车辆荷载分析、交通量发展预测、车辆荷载发展预测。
(3)设计依据和标准 根据对旧路的分析和国家相关规定确定设计依据、标准。
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4. 研究创新点
利用对施工材料的研究,结合当地环境、采用合理的结构设计与施工技术,尽可能的让改建后的道路达到真正的可持续发展。
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