1. 研究目的与意义
随着桥梁工程技术的进步，普通混凝土空心板在使用时易出现开裂，使得钢筋的拉应力只能发挥自身能力的一小部分，并不能充分发挥钢筋的性能。为了保证构件的耐久性，同时使高强度钢筋发挥高效利用，预应力混凝土空心板是桥梁设计中较为常用的上部结构形式，它减弱了桥梁结构随着跨度增大自重作用也增大的约束影响，使混凝土的抗拉强度得到增强。作为一名即将踏入桥梁工作环境的人员来说，熟悉并独立设计预应力混凝土空心板上部结构十分重要。
其目的与意义在于：
一、进行桥梁毕业设计，使自己根据所学的课程，进行系统整合并加以训练，从而使自己对课程的理论、知识点和计算方法有效加固。
2. 国内外研究现状分析
详见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
运用预应力原理，规划并设计空心板上部结构，根据设计要求，计算自重和布载状况下的应力状态（如张拉控制应力，预应力损失，截面最大的设计应力，变形计算等），使用autocad绘制预应力混凝土空心板的结构以及尺寸，使用midas,桥梁博士等软件计算构件的受力情况，构件满足强度要求，满足结构及构件外形美观、适用原则。合理规划设计方案，统筹规划（如跨度、材料、外荷载、约束条件、施工方法等），熟识本课题的原理与应用，达到本科阶段毕业目的的要求。
研究计划：
4. 研究创新点
学生将课程中传统的的手工计算转变为更为快捷的电脑计算，使设计速度更为高效、准确，学生从理论课程转为实际训练，更能准确的感受到现场的实际特点。选题富有挑战性。具有实战性效果，大胆打破传统的教学模式。课题研究中，学生充分利用学校丰富的网络资源，尽请查阅图书馆的网络论文库，手段高效、快捷、先进。利用校园网络和个人主页资料，给学生一个充分自主的学习空间。在网络环境中，改变传统学习模式，建立新的学习方式，学会学习，培养创新精神和创新能力。
同时，老师更能方便的检查学生的作业状况，也更高效的提高质量，加强了老师与同学的交流路径，提高了学生的综合素质，加强了专业知识。
