1. 研究目的与意义
毕业设计是对所学专业知识的一次综合应用及全面检查。通过毕业设计，可以使学生在如何进行公路基路面设计方面进行一次全面的，系统的训练。使学生熟悉公路施工图设计所包括的工作内容，工作程序，施工图设计文件所包括的内容及文件的编制办法等。
2. 国内外研究现状分析
国内：至2008年，我国高速公路通车里程达到6.03万km，1988年10月31日，上海至嘉定18.5km高速公路建成通车，使中国大陆有了高速公路，此后，我国高速公路建设突飞猛进。
国外：德国是修建高速公路最早的国家，建于1931-1942年的波恩至科隆高速公路是世界上第一条高速公路，截止08年德国全境高速公路总长度达到12.55km，仅次于美国，中国，加拿大的世界最发达的高速公路系统，美国高速公路最多的国家，加拿大高速公路网建设在世界第三位。
3. 研究的基本内容与计划
该路段设计采用高速公路标准，有个平曲线，起点，终点。起点和终点的设计标高均同原地面标高。
1 、路基设计，包括平面设计，纵断面设计，横断面设计，土石方数量计算与调配等内容。2、支挡防护工程设计，根据路基的填挖情况，对填挖较大的路基边坡及需要的路段进行防护工程设计，另根据路基的填挖情况进行挡土墙设计。3、排水工程设计，包括地面排水和地下排水设计，结构图包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽等排水设施。4、路面工程设计，分别进行沥青路面结构和水泥混，凝土路面结构设计，并且进行比选。5、桥梁或涵洞设计。
进度安排：2016年3月6号前，熟悉任务，完成开题报告。1-3周，收集资料、熟悉规范和相应的设计计算软件。4-8周，利用软件完成公路的线形设计。9-10周，完成公路结构设计。11-14周，设计图纸的审定、修改、复核，撰写设计说明。15-16周，图纸和设计说明成稿，完成答辩。
4. 研究创新点
为了防止路基发生差异沉降，可以使用新型材料。EPS（聚苯乙烯泡沫）在这种均匀封闭的空腔结构使用使EPS具有吸水性小，保温性好，质量轻及较高的机械强度等特点。
