温湿环境对沥青-集料黏附性能影响分析开题报告

1. 研究目的与意义

研究的目的：江苏省受季风影响，春秋季较短，夏季时间偏长，7、8月持续高温天气，且雨热同季、雨量充沛、降水集中。沥青路面结构完全暴露在自然环境中，直接经受着太阳辐射、大气辐射、外界气温及降雨等持续变化气候的影响。沥青路面长期暴露在大气环境中，大气日夜的温差导致路面结构层重复受到升温/降温的过程；若夏季骤降暴雨，更会引起短时间内路面结构层的温度变化。同时，路面积水在高速行车轮胎下产生巨大动水压力，强大的动水压力进入路面结构层，并使得沥青从集料表面剥落，进而导致沥青混合料的松散、路面坑槽等病害。因此，需对温湿环境下沥青混合料的水稳定性提出较高的要求。

研究的意义：增强沥青-集料界面的黏附性是提高沥青混合料水稳定性，从而降低路面水损害程度的一种处理方式。本课题将采用试验模拟温湿环境下沥青-集料黏附失效演化过程，确定影响界面黏附性的关键因素。以湿热环境造成黏附性失效的最小化为目的设计最佳的界面系统，为沥青混合料制备工艺及其优化提供理论指导，并为进一步延长沥青-集料黏附性及沥青混合料使用寿命提供基础。

2. 国内外研究现状分析

见《文献综述》

3. 研究的基本内容与计划

1.2016.01.02-2016.01.16开始进行文献查阅与调研工作，上传开题报告；

2.2016.02.25-2016.03.15制备不同表面形貌特性集料，与沥青结合形成不同的沥青-集料界面系统；

3.2016.03.15-2016.04.10通过查阅资料，构建湿热环境模拟系统，观测在不同的温湿条件下，随时间变化沥青-集料界面性能劣化的现象和数据；

4. 研究创新点

考虑实际环境因素的影响，对沥青-集料黏附性能劣化过程进行模拟。从细观的角度观察黏附失效现象，从而探寻导致黏附失效的主要影响因素。