25m预应力混凝土简支箱梁桥上部结构设计开题报告

1. 研究目的与意义

本课题的目的：

培养毕业生的综合能力，灵活运用大学所学的各门基础课和专业课知识，结合相关设计规范，独立的完成预应力混凝土梁桥的上部结构的设计，在设计过程中，了解悬臂法桥梁施工，熟悉桥梁设计的相关知识，掌握并运用midas，autocad软件进行桥梁设计。

本课题的意义：

2. 国内外研究现状分析

自60年代中期在德国莱茵河上采用悬臂浇筑法建成Bendorf桥以来，悬臂浇筑施工法和悬臂拼装施工法得到不断改进、完善和推广应用，从而使得预应力混凝土连续梁桥成为许多国家广泛采用的桥型之一。我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但近对年来发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。加上这种桥型的设计施工均较成熟，施工质量和施工工期能得到控制，成桥后养护工作量小。预应力混凝土连续梁的适用范围一般在150m以内，上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用目前我国已建成的有代表性的大跨径公路和城市预应力混凝土连续梁

3. 研究的基本内容与计划

课题的主要内容：

①.预应力混凝土简支梁结构主要构造尺寸的确定与结构内力分析；

②.预应力钢筋的设计；

4. 研究创新点

计算上运用MidasCivil软件进行建模计算，制图上运用AutoCad软件。