1. 研究目的与意义
该公路建设项目位于江苏省南京市六合区境内，起点位于横梁镇，终点位于瓜埠镇，属于省级道路。
该新建公路对于六合区公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用。
该路是连接横梁镇、瓜埠镇的重要走廊，将实现该地区经济产业的最快发展，对路线沿途地区的经济将会起到很大的带动作用。
2. 国内外研究现状分析
当今，随着计算机技术、电子与信息技术、网络技术、空间技术的发展和各种测量高新技术的不断出现，使得公路勘察设计的测设手段得到了迅速的发展。
航空投影测量、遥感（rs）、全球卫星定位系统（gps）、全站仪、数字化仪等地形数据采集方法和手段，已逐渐成为国内外高等级公路测设主要的地形数据来源。
而在数据处理上，地形数据库以及交通地理信息系统（gis）的应用，数字地面模型的建立，进一步方便了道路测设一体化进程，使得道路的设计工作更加方便化、科学化。
3. 研究的基本内容与计划
本毕业设计进行一级公路工程施工图设计，主要内容是道路平面线形设计，纵断面线形设计和横断面线性设计：首先根据观测交通量的数据，确定道路等级及标准横断面。
在充分考虑地形、地物和沿线地质基础上，考虑平、纵、横的组合，优化选线方案，完成道路平、纵线形设计；边坡稳定性验算和挡土墙设计等附属设施设计，排水设计，路基设计：根据平面、纵断面的设计成果，沿线的地形、地质条件，确定横断面的断面型式、边坡的大小并进行稳定性验算；确定边坡的防护与加固方法、挡土墙的类型并进行挡土墙截面计算和稳定性验算；确定中央分隔带、边沟、截水沟等道路排水设计方法，完成施工横断面设计并计算和调配土石方；路面结构设计：根据观测交通量的数据，计算路面荷载，选取合适的路面材料及路面结构组合，分别进行沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计，确定各层的厚度。
毕业设计计划：2015年1月2日开始，至2015年6月14日结束。
4. 研究创新点
本毕业设计采用纬地道路设计软件进行施工图的设计，系统采用实时拖动技术，使用户直接在计算机上动态交互式完成公路路线的平、纵、横设计、绘图、出表，可以很方便地完成公路路线设计。
