1. 研究目的与意义
目的：通过本次设计，使自己对高速公路的设计有总体的认识，为自己以后从事道路设计及施工工作打下良好的基础。培养自己动手去解决道路设计与施工相关问题的能力，并以探索创新的精神去解决遇到的问题。在此过程中学会熟练查阅与选题相关的专业文献资料，熟悉专业知识，了解高速公路设计理论及方法。
意义：通过本次毕业设计把大学里学习的关于道路线形设计和结构设计的知识能够全面系统的重新学习一遍，并给予加深和提高，熟练掌握各种设计软件的使用。基于渝宜高速公路实测地形图以及相关的补充资料，根据道路勘测设计基本原则以及路基路面工程基本理论，综合考虑当地的技术和经济条件，严格按照施工图设计过程进行独立作业，主要包括路线设计、路面结构设计以及路基处理方案设计，各项技术指标均要满足相关规范的要求。
2. 国内外研究现状分析
详见《文献翻译》
3. 研究的基本内容与计划
内容：渝宜高速公路是连接重庆和四川宜宾重要通道，渝宜高速公路（二标段）的起于龙车砖山，终于芭蕉嘴，是一段山岭区高速公路，双向四车道，设计时速为100公里/小时，设计里程约6.5公里。本毕业设计基于渝宜高速公路实测地形图以及相关的补充资料，根据道路勘测设计基本原则以及路基路面工程基本理论，综合考虑当地的技术和经济条件，严格按照施工图设计过程进行独立作业，主要包括路线设计、路面结构设计以及路基处理方案设计，各项技术指标均要满足相关规范的要求。需要提交的设计文件：设计说明书（工程概况、设计依据、设计因素、路线设计方案及说明、路面结构设计方案及计算书以及路基处理方案等）以及计算机绘制的设计图表（路线平面图、直线、曲线及转角表、路线纵断面图、纵坡、竖曲线表、路基横断面图、路基土石方数量表、路基排水设计图、路面结构设计图等）。
计划：1、2014.1.15日前：查阅与选题相关的专业文献资料，熟悉各种设计规范，查阅文献，完成开题报告及文献综述；
2、2014.2.17-2014.3.20：完成道路线形设计；
4. 研究创新点
设计坚持着以人为本、保护环境、可持续发展的理念，设计灵活创新。提升设计理念，实践理念创新，树立和落实科学发展观，实现交通新的跨越式发展。山区高速公路施工中需要对地质勘测格外重视，施工前、中期都需要进行反复的地质勘测，甚至是实地的检测，并以此为依据进行施工技术的选择。同时在施工中还应当对重点环节的施工技术做到合理采用。现场监控，技术改进，这样才能保证施工技术的合理性，提高施工的安全和质量。
