1. 研究目的与意义
常言道：要想富，先修路。人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路，离不开交通。交通运输是国民经济的大动脉，是联系工业与农业、城市与农村、生产与消耗的纽带，是国民经济的先行官。与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活，分布广，对于客货运输，特别是短途运输有着显著的效果。
毕业设计是培养学生综合能力的重要环节。根据土木工程专业的培养目标要求及毕业生的主要服务方向，通过毕业设计，使每个学生把学过的专业知识综合应用于实际工程设计中，使理论与生产实践相结合提高工程设计能力，能独立进行一般公路设计。培养学生建立理论联系实际、严谨踏实的科学作风和工程技术人员在工程建设施工中必须具备的全局观点和经济观点。
2. 国内外研究现状分析
国内：
我国道路的发展方向：1、加大力度调整道路货运企业结构。2、发展快运货物运输 3、依托于区域物流系统的发展，向第三方物流转变 4、智能运输系统是未来公路运输的发展方向。
国外：
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3. 研究的基本内容与计划
内容：
1)选线并进行方案比选，完成道路平、纵、横线形设计。
首先根据观测交通量的数据，确定道路等级及标准横断面；在充分考虑地形、地物和沿线地质基础上，考虑平、纵、横的组合，优化选线方案，完成道路平、纵线形设计。
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4. 研究创新点
根据当地的地形特点，选择最合适恰当的施工方法和路面材料，既能适应当地交通量的要求，又能满足经济适用的原则
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