1. 研究目的与意义
我国的高速公路建设基本上是从无到有,通过多年的实践和探索,以及借鉴国外先进国家的建设经验,在新建高速公路工程上形成了一条较为完善的设计、施工体系。
随着我国经济的迅速发展,我国公路建设近年来迅猛发展,取得了很大成就,高速公路建成里程也在飞速增长。
很多早期修建的高速公路因为沿线交通量快速增长而急需拓宽扩建,而在高速公路改扩建工程中,路面排水是一项重要的施工项目。
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2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
1、研究内容:
本毕业论文题目为高速公路扩建工程中路表排水设施改造综合研究,要求当车道数增加变成多车道路面后,对路基路面排水和防护带来一些新的技术特点进行研究。
2、研究计划:
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4. 研究创新点
新理念高速公路建设管理是对传统管理理念的变革,是按照可持续发展的思想和环境保护的要求,将安全、环保、舒适、和谐、节约、耐久的理念贯穿到公路项目的设计、施工以及建设管理的全过程。
以公路、自然环境与社会环境和谐共处为目标,以绿色价值为导向,以绿色技术为动力,以和谐组织为保证,实现经济效益、社会效益和生态效益的和谐统一。
高速公路改扩建工程防排水系统设计,不仅遵循新建公路排水系统的设计要求,还注意了与原排水设施的衔接以及交通组织方式的协调等因素,节约资源,保护和改善环境,实现公路建设与自然环境和社会环境的高度和谐,最终达到公路建设科学可持续发展的目标。
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