拉锚支护中锚杆的受力机制分析开题报告

1. 研究目的与意义

了解岩土锚固方法种类、适用范围及工程实践中存在的问题；认识锚固施工质量控制方法；系统了解岩土锚固法加固地基的工作原理，重点分析锚杆的受力机制。

2. 国内外研究现状分析

目前，我国正在进行大规模的基础设施与各类矿山及隧道工程建设， 锚杆支护得到了普遍应用。近年，我国正在进行的高速铁路、 跨海大桥、 海底隧道、地铁等在内的大规模基础设施建设中所遇到地基处理、边坡加固、地下空间结构加固、水下空间结构坚固等各方面的问题中，将锚杆加固方式得到了很大的扩展锚杆支护在地下工程中的应用在国外得到了迅猛发展。

当前，在澳大利亚和美国的地下工程支护中，锚杆支护已经占到了将近100％。澳、英两国正向国外积极推销他们的锚杆支护技术。印度、印尼、波兰、日本、南非等国都程度不同地予以引进。一向以型钢可缩性支架支护技术著称的德国, 虽然采深大、地压大，但近年来也在积极探索锚杆支护的可行性。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：拉锚的受力机制分析 研究计划： 2013-03-01～2013-03-15：进行材料收集和整理，完成开题报告初稿并修改，最终形成开题报告和文献综述。2013-03-16～2013-05-10：查阅有关书籍资料，了解毕业论文内容与各项要求，并完成论文初稿。 2013-05-11～2013-06-01：论文初稿的修改，最后定稿，完成论文，准备答辩汇报ppt。

4. 研究创新点

锚杆锚固是在地层中，通过锚杆将结构物与地层紧紧连锁在一起，依赖锚杆与周围地层的抗剪强度传递结构物的拉力，使地层自身得到加固，达到保持结构物和岩体稳定的目的。

与传统的支护方式相比较，锚杆锚固技术有其自身的鲜明特点。