1. 研究目的与意义
通过对一个隧道区间利用所学基础知识，了解盾构隧道施工现状，查阅文献资料，分析盾构隧道施工引起的地层变形机理。
2. 国内外研究现状分析
盾构是目前世界最先进的隧道施工机械。
1825年，马克布鲁诺尔第一次在伦敦泰晤士河下用一个断面高6.8米，宽11.4米的矩形盾构修建了第一条盾构法隧道。
1869年，英国人用圆形盾构再次在泰晤士河底修建了一条外径为2.18米，长402米的隧道，并第一次用了铸铁管片。
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3. 研究的基本内容与计划
2013-02-25～2013-03-16：通过材料收集和整理，了解毕业论文内容与各项步骤形成开题报告和文献综述。
2013-03-17～2013-04-04：查阅有关书籍资料，拟定论文大纲，对盾构施工中的土 工问题以及施工各个方面的监测进行统筹的介绍。
2013-03-17～2013-05-04：到施工现场进行实测，收集并整理数据。
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4. 研究创新点
盾构技术对周围环境影响小、施工快速、优质高效，能克服地层条件差、地下水位高等情况。
通过施工监测能认识各种因素对地表和地层变形的影响。
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