1. 研究目的与意义
随着我国经济的高速发展，在公路大规模建设时期过后，我国的公路路网已经基本形成。
但是，在拥有广大人口居住的小城镇，道路状况却一直处于比较落后的状态，这严重影响了我国的城镇化进程。
目前，我国小城镇道路建设环境评价、环保设计、环保施工方法简单，措施零散，没有形成适合小城镇道路建设的环境保护体系。
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2. 国内外研究现状分析
另附页，见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
本毕业设计题目为兴化至泰州道路（l1段）建设工程设计，需完成该项目5公里(k20 000-k25 000)左右长的道路设计，并对设计成果出图。根据地形图及相关的补充测设资料，充分考虑各种主、客观因素，设计一条技术上可行，经济上合理，各项指标满足规范要求的道路。
1、平面设计：按照《公路工程技术标准》(jtg b01-2003)和《公路路线设计规范》(jtg d20-2006)的要求，进行平面定线及设计计算，不得违反公路技术标准和规范。
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4. 研究创新点
结合该路段的地形与气候特征，进行了合理的道路排水设计。
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