发动机试验楼结构设计开题报告

1. 研究目的与意义

通过本次毕业设计把在大学期间学习的关于建筑施工以及建筑施工的相关知识并在学习结构延性在抗震设计中的重要性,影响延性的诸多因素,以及提高结构延性的措施的基础上。

给予加深和提高，去解决建筑施工技术方面的问题。

在对框架结构进行强度设计的同时,进行延性设计研究,使抗震设计既符合经济原则又安全可靠。

2. 国内外研究现状分析

欧洲等国规范按地震作用降低系数（中震的地面运动加速度与小震的地面运动加速度之比）来划分延性等级，小震取值越高，延性要求越低，小震取值越低，延性要求越高。

新西兰的抗震研究者认为耗能机构宜采用符合塑性力学中的理想梁铰机构，即梁端全部形成塑性铰，同时底层柱底也都形成塑性铰的全结构塑性机构目前我国把用于结构截面承载能力设计和变形验算的小震赋予一个固定的统计意义。

邱洪兴指出框架结构在抗震中的延性设计必须遵循强柱弱梁,强剪弱弯, 强节点强锚固的原则。

3. 研究的基本内容与计划

2011．2.21~3.7：搜集资料，了解毕业论文内容与各项步骤，查看相关规范、书籍，了解目前国内外同类研究概况撰写开题报告。

3.8~3.18：阅读中文和外文文献，翻译英文文献或撰写国内外概况。

3.19~4.1：建筑设计阶段：方案设计。

4. 研究创新点

经过对结构延性的分析与研究，再参考国内外同类研究的成果基础上，我认为盲目地加大框架结构构件的承载能力或刚度并不等于能保证其在抗震中良好的工作性能, 甚至还会给结构在抗震中带来不利影响, 更无法满足现行抗震设防目标的要求。

在对框架结构进行强度设计的同时, 还应进行延性设计, 才能使抗震设计既符合经济原则又安全可靠。