1. 研究目的与意义
以辽河特大桥为背景，详细计算了本桥的动力特性，通过计算结果分析斜拉桥的抗震设计和其影响因素，对斜拉桥的抗震性能进行研究。
从斜拉桥的抗震分析方法和动力分析模型入手，研究斜拉桥的结构动力特性。
2. 国内外研究现状分析
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3. 研究的基本内容与计划
本文研究对象是辽河特大桥，路线全长4.44公里，采用六车道一级公路标准，兼顾城市道路，设计时速为80公里，路基宽30.5米。主桥桥面宽32.6米，引桥桥面宽31米。是长江以北地区跨度最大的双塔双索面斜拉桥。本文的主要工作包括以下几个方面:
(1)本文参阅了国内外有关斜拉桥抗震的文献资料，对其进行总结和归纳，作为本文的理论基础，包括pc斜拉桥抗震设计现状及存在的问题、抗震分析的理论和方法等等。。
(2)研究了结构分析软件sap2000在桥梁抗震中的应用。
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4. 研究创新点
根据国家标准《建筑抗震设计规范》(GBJ50011一2001)和《公路工程抗震规范》(JTJ004一89)的中国地震烈度区域划分，营口辽河公路大桥按Ⅷ度设防;运用SAP2000建立桥的动力模型进行计算分析,有一定的理论价值和工程价值。
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