内外双层约束钢管混凝土短柱轴压承载力特性研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

国内外研究现状、发展动态1.约束混凝土本构模型国内外很多学者均提出了或基于理论推导或基于试验的约束混凝土本构模型，例如kent-park模型、mander模型、sheikh模型等，这些模型的提出对于约束混凝土的工程应用提供了前提。

1.1 kent-park 钢管混凝土轴压短柱承载力设计值；θ钢管混凝土套箍指标；α与混凝土强度等级有关系数；[θ]混凝土强度等级有关的套箍指标界限值；a_a钢管横截面积；f_a钢管抗拉抗压强度设计值；a_c钢管内核心混凝土横截面面积；f_c核心混凝土轴心抗压强度设计值；规范给出的短柱轴心受压极限承载力计算公式，是在总结国内外约480个试验资料的基础上，采用极限平衡法得到的。

公式中α的取值，主要与混凝土强度等级有关，经大量试验资料归纳分析，并考虑到计算简便，α的取值对普通混凝土取2.0；对高强混凝土取1.8.实验结果和理论分析表明该公式在不同加载方式下均适用。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1主要研究内容：(1)针对钢管混凝土结构现行相关规范里所缺少的科学问题，学习规范锁定计算方法的学习，比较分析参考文献及规范技术的差异性及合理性。

(2)开展模拟分析软件abaqus的学习及分析建模，建立钢管混凝土的分析模型并分析其承载力。

(3)学习结构试验相关知识，制作不同形式、不同约束参数下双层约束钢管混凝土短柱试件；开展相应短柱的轴压承载力特性的试验研究，并进行试验结果测试和分析。