基于全生命周期的低碳供应链发展研究—以某企业为例开题报告

 2022-03-26 17:50:47

1. 研究目的与意义

随着中国经济的不断发展,中国正全方位地与世界经济接轨。制造业的内外生存环境产生了巨大变化,面临着更大的机遇,挑战。近年来,国家更加重视绿色,低碳的可持续发展。如何从产品的全生命周期发展低碳供应链是一个值得关注的问题。

本文拟以汽车制造业为研究对象,首先介绍了建立低碳供应链的背景和意义,叙述了研究内容,方法和文献综述。其次基于全生命周期对汽车行业进行的全面的供应链分析:以碳排放和能耗为依据,利用理论与实际相结合,定性定量分析,层次分析法等,对产品的全生命周期进行低碳的分析。给出自己的思考,并对整个供应链环节:采购,生产,配送,回收进行碳排放和能耗的优化,力求低碳绿色的供应链流程。

通过对汽车行业从产品开发制造,到产品流入市场的碳排放和能耗分析,了解到其不管是在制造环节和流入市场的消费者使用环节都存在一些问题。然后针对汽车行业的的问题提出自己的观点和见解,给出解决方案。通过对低碳供应链发展的研究,希望可以对汽车行业提供一些帮助和借鉴意义。

2. 研究内容和预期目标

本文从汽车制造业产品全生命周期的角度出发,通过阅读相关文献及收集整理统计年鉴数据,对汽车制造业碳排放进行新旧常态下的发展现状描述,并对物流产业碳排放的影响因素进行分析。通过文献研究法,得出低碳高效的供应链发展。最后基于数据,分析我国汽车行业近年来,碳排放影响因素的程度变化,产品从生产到淘汰的碳排放数据提供切实可行的发展方案,为我国制造业供应链发展提供绿色低碳的方案。

通过课题研究,探索汽车制造业低碳发展的路径,推动经济发展与节能减排目标的实现。在综述文献、分析数据、总结的基础上,提出汽车制造业业低碳供应链发展的政策措施,一定程度上丰富了国内汽车制造产业供应链发展的方法,在探索行业节能减排、可持续发展方面有着一定的理论价值。

3. 研究的方法与步骤

本文将采用理论研究与实证研究相结合、文献研究与比较研究相结合的研究方法,综合实际统计数据与专家经验,围绕中国汽车产业碳排放全周期影响因素分析。

文献研究与比较研究相结合

本文充分利用数据库、政府统计网站及图书馆藏资源分析研究现状与内容,把握汽车产业低碳发展的研究思路与整体框架。同时通过统计数据对比,得出各影响因素的的比较分析结果,为制定汽车产业的碳减排措施,低碳供应链发展,提供理论基础与科学依据。

4. 参考文献

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5. 计划与进度安排

1.2022学年第1学期,第15-16周,收集相关资料

2.2022学年第2学期,第3-6周,前期研究

3.2022学年第2学期,第7周,开题报告

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