港口低碳物流发展研究——以苏州港为例开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

1.1 研究背景

目前我国港口城市正经历“因港生城，以港兴市”的发展过程，而港口以其惊人的国际货物流转量在经济全球化浪潮中成为国际贸易的重要节点。然而港口航运规模的快速加大及其货物吞吐量的增加带来了严重的港区环境污染问题，其问题的出现说明了我国港口现代化建设需要在保持港口经济持续增长的同时实现低污染、低能耗的绿色发展。

江苏省第十三次党代会报告明确提出“聚力创新，聚焦富民，高水平建设全面小康社会”发展方略。江苏近些年来一直重视港口物流的低碳发展，连云港港、徐州港、张家港港、江阴港和盐城港大丰港区等成功申报绿色循环低碳主题性港口。一批节能减排示范项目在全国进行推广。并且在2018年后开始大力推广港口节能减排技术。建成投运了千套岸电系统，rtg“油改电”完成率达到 95%以上，清洁能源替代率进一步提高，江苏全省老旧散货码头粉尘防治率达到 60%以上，新建码头粉尘防治率达到 100%。

2. 研究的基本内容和问题

研究内容：

以苏州港为研究对象，结合低碳物流相关理论，对苏州港的低碳物流发展现状进行分析，并找出苏州港低碳物流发展存在的问题，在对问题分析的基础上提出了苏州港低碳物流发展的对策与建议。希望通过对策的实施来帮助苏州港在低碳物流发展方面变得越来越好。包括一下几部分内容：

1、低碳物流的相关的概念，并作出具体的说明。

3. 研究的方法与方案

研究方法：

本文通过搜集相关文献资料，了解港口低碳物流的相关基本理论。运用文献查找法来搜集本课题相关的文献资料；运用问卷调查法通过发放问卷的形式了解苏州港低碳物流发展的实际情况。通过回归分析法构建回归模型来对影响苏州港低碳物流发展的因素进行回归分析，结合回归分析结果来提出具体的对策与建议。

步骤：

4. 研究创新点

[1]王日金,孟燕萍.考虑低碳偏好和碳交易的港口减排策略[j].上海海事大学学报,2020,41(02):33-38.

[2]程丹. 粤港澳大湾区集装箱港口群集疏运系统仿真研究[d].华南理工大学,2020.

[3]李益琴,孙建锐.基于能量回馈的港口rtg节能低碳技术[j].起重运输机械,2020(11):35-38.

5. 研究计划与进展

1.2020-2021学年第2学期，第4-6周，前期研究，加大文献阅读，确定论文框架

2.2020-2021学年第2学期，第7-8周，提交毕业论文开题报告，论文开题

3.2020-2021学年第2学期，第9-10周，毕业论文初稿提交