中欧班列的运行现状与对策分析－以“苏满欧”班列为例开题报告

1. 研究目的与意义

研究背景：自从国家推出“一带一路”战略的倡议实施后，作为连接中欧铁路运输的“中欧班列”蓬勃发展，成为丝绸之路沿线国家经贸交易的重要载体，使沿线国家的物流更加畅通便捷，商品交易更加方便。“苏满欧”班列于2012年起于苏州，2014年正式作为固定班次运行，由苏州出发，经由内蒙古满洲里口岸出境，横跨俄罗斯、白俄罗斯全境，最终到达波兰华沙。其运载的货物主要是苏州等长三角地区的电子产品，由于电子产品是一种更新升级快、投入市场越早越有利的商品，而中欧之间2万公里的海运距离以及运输时间则是困扰当地企业的难题。此时“苏满欧”班列的出现，实现了高附加值、运输时间适长的产品集中运输，同时相比空运所需费用更低，给当地企业和经济发展带来了崭新的机会。但同时在班列开行数量增长快速的同时，制约中欧班列发展的突出问题也日益显现，比如班列返程时的空载、返程货运需求不足，各路线竞争激烈，沿线国家配套基础设备落后，综合运输运输成本偏高等问题。目前，国家“一带一路”建设不断推进，中欧班列将获得更多的发展机遇的情况下，如何实现班列的可持续发展将是一重大挑战。

研究目的：本课题研究的目的是以中欧班列的“苏满欧”班列为研究对象，通过研究其运行现状及特点，与其他中欧班列的运行现状进行比较分析，从“苏满欧”班列的角度分析目前存在的影响中班班列开行的问题，最后根据存在的问题提出相应对策分析。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：近几年，我国已开通多条直达欧洲的集装箱编组快速货运班列，这些班列统称为中欧班列。中欧班列缩短了中国与欧洲国家之间的运输距离和时间，对于服务中欧贸易、加强我国与东欧以及中亚国家的贸易往来意义重大。“苏满欧”班列从苏州出发，经满洲里口岸，然后经过俄罗斯、白俄罗斯，到达波兰华沙。本文将分析“苏满欧”班列的运行现状，存在问题，并提出改进对策。

本文主要研究内容提纲：

3. 研究的方法与步骤

研究方法：本文主要采用文献研究法、调查法、比较分析法等

研究步骤：首先，通过查阅“苏满欧”班列以及其他开行的中班班列的资料文献，对各中欧班列目前的发展现状有初步的了解；其次，通过互联网等途径了解“苏满欧”班列以及其他中欧班列的数据，进行综合分析、比较，研究“苏满欧”班列的优劣势以及存在的问题；最后，根据问题进行分析，提出促进中欧班列可持续发展的改进对策。

4. 参考文献

[1]曹晶晶,方巍巍."一带一路"背景下依托"义新欧"中欧班列提升义乌进口贸易水平研究[j].商业经济,2019,(4):76-78.

[2]李耀华.中欧班列的运行现状与发展对策[j].对外经贸实务,2015,(2):91-93.

[3]赵青松.中欧国际铁路班列运行特点、问题及对策--基于“渝新欧”班列的运行实践[j].对外经贸实务,2015,(3):33-35.

5. 计划与进度安排

1．2月17至3月17日：阅读文献，写文献综述，翻译外文资料。

2．3月18日至3月31日：完成开题报告。

3．4月1日至4月7日：开题报告提交至系统。