生产企业的绿色物流——以金陵石化综合利用车间为例开题报告

1. 研究目的与意义

随着世界经济的发展绿色经济已经被提到了一个很高的层面，物流领域这些年的发展也到了一个亟待突破瓶颈的特殊时期，物流已不仅仅把目光放在利润的提高，如何进行更加高效更加绿色的物流作业活动成为了一个新的课题。中国石化金陵石化分公司作为我国石油化工领域的领军企业，对绿色物流的发展也进行了很大的投入，在绿色生产，绿色管理，绿色运输上都开展了工作。通过对绿色物流体系的建设，争取在节能减排，高效运输，优化效率等方面做出改进。

刘娜（2009）在对我国绿色物流的整体发展现状的研究上，采用swot分析法结合国际环境和国内具体国情现实，针对我国的物流发展的现状，得出我国绿色物流的发展正处于一个发展的黄金时期，国家对绿色经济的重视，对优质环境的要求都是大力发展绿色物流的极佳助力，但同时因为我国尚处于是发展中国家的阶段，许多小型企业对绿色经济的重要性还不是很重视，同时人才的缺失，转型的阵痛都是潜在的阻力。需要政府出台相关的引导政策作为宏观调控来积极引导企业的发展方向。同时企业自身也需要积极展开产品的升级转型。

paul r murphy和richard f posit（2000）：提出了企业的环境绩效对企业营业能力的反映正在逐步显现，且成正比关系，对环境绩效，绿色经济越重视的企业在多数时候，企业的运营会更好。现阶段企业只有正视环境绩效的考核，建立起内部严格的环境考核机制，才能真正的促进企业的发展动力，同时，环境的严格要求也是一些企业真正转型升级的内在动力

2. 研究内容与预期目标

本课题研究的中国石化金陵石化公司的综合利用车间的绿色物流问题，课题以综合利用车间作为研究对象，结合其现状对其运输作业方式，码头作业效率展开研究，通过咨询相关人员，网上查阅资料，实地考察运输车辆人员等方式，借助定性定量分析相结合，对其现有的物流环节作业方式进行分析，同时对其新的要求进行考量，以期得到一个更优的物流作业方式，提高物流作业的效率，尽可能减低成本，使得其物流作业更加绿色化。想要真正实现绿色物流，需要社会各方的全面努力，尤其是企业方面，只有树立了绿色物流观念，才能真正开展物流绿色化，只有先解决了机动问题，具体的发展方案才能够开始进行研究实施。绿色物流以可持续发展为核心目标，相较于对利润的一味追求，更重视物流整体系统效益和企业综合利益，生态环境利益的三方综合利益的考量，生态成本也逐渐被企业纳入到整体成本之中，现代物理也在我国越发被重视，在有利的大环境下，我国的物流业需要踏上发展绿色化的快车，制定出可持续发展的物流计划，促进物流与生态的和谐发展，让物流领域进入良性的循环经济中。据研究表明，产品从投产到销售完成，生产制造加工的时间大约为10%，剩下90%的时间都处于运输，仓储，二次加工，装卸搬运，信息流处理等现代物流环节。由此可见现代物流对企业的成本有了举足轻重的影响，而绿色物流就是最大程度上降低企业运行成本的重要措施。物流绿色化带来的不仅仅是一般物流成本的下降，其在大物流中的低投入方式带了的更多的是能源消耗的减少，物流过程污染排放的降低，作业效率的提高，这些改变促进了企业的综合运营水平的提成，增加了企业的竞争力，对企业长期无法有效缩减的一般物流成本也得以解决。

3. 研究方法与步骤

通过swot分析出我国物流发展绿色化的现状，利用线性规划的方法对现有运输方式进行调整，对三个码头的作业模式提出改变的可能，提升作业效率。

公路汽车运输运量：193653.9t货运车辆：5713量

4. 参考文献

[1]2012年公路水路交通运输行业发展统计公报巧］北京交通运输部综合规划公司，2013．

[2]刘娜.我国发展绿色物流的swot分析及战略选择[j].商业研究,2009,382:175-178

[3]paul rmurphy, richard f posit.green logisticsstrategies: an analysis of usage patterns. transportion journal, winter2000,vol.40(2):5

5. 工作计划

2022-2022学年第1学期，第15-19周，收集相关资料，申报课题

2. 2022-2022学年第2学期，第1周，提交毕业论文任务书第一周至第二周确定大致方向，进行数据收集，查找相关绿色物流的文献资料，收集中文学者对绿色物流发展的观点，对不同的观点进行对比，对相似的观点进行整合。