芒稻河刚构-连续梁设计(根部截面高跨比116)文献综述

1. 文献综述（或调研报告）：

摘要：概述钢构-连续梁桥的特点，简要回顾连续梁桥的发展，介绍应用现状，分析应用前景。对预应力钢构-连续梁桥的设计施工，施工监控简要分析。对材料、结构构造以及施工架设方法等方面的发展方向进行展望。

关键词：钢构-连续梁桥；发展现状；桥梁结构；设计施工

1. 连续梁桥的简介和特点

两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少，并且因为夸中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大。

二、发展历史

连续梁桥是一种古老的结构体系。在预应力混泥土桥梁发展至今的五十余年的历程中，它同简支梁结构一样是最早被应用的一种结构体系。在50年代前，它的跨径并不大，当时因施工条件的限制，采用满堂脚手架修建，费工费时费料。在60年代中，因悬臂施工方法的应用和发展，为多跨连续梁桥的修建提供了有利的施工条件，从而使它逐步扩大了应用范围，并在结构体系上也有所发展如在跨径100m 以上的大跨度预应力混泥土桥梁中，连续梁与T型刚构两种体系相结合，各取所长，采用墩梁连固形成连续—刚构体系。这种体系的薄型桥墩在整个结构中起柔性墩柱作用，而上部梁体结构仍主要起连续梁的作用。

三、连续梁桥的发展现状

预应力混泥土连续梁桥是一种超静定结构体系，尽管具有经济、美观、可靠、刚度大、整体性好、行车舒适等特点，但它对基础要求较高，截面型式一般为箱型^【1】。法国在中等跨径预应力混泥土连续梁中采用了桁式腹板的箱梁截面，并采用了体外预应力体系。法国近10多年来还采用钢桁式腹板与上下预应力混泥土板组合的箱型断面，发展了复合材料的预应力桥梁。1966年建成的美国亚斯托利亚桥，是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥，它的跨径为376米。

引起预应力混泥土连续箱梁开裂的一个重要因素是混泥土温度应力。一是日照温差引起的温度应力，另一个是混泥土水化热引起的温度应力。而影响温度应力计算的关键是：温度梯度的确定和温度应力计算力学模式的选取^【2】。

引起预应力混泥土连续箱梁开裂的另一个重要因素是混泥土收缩徐变^【3】。从混泥土收缩徐变对结构受力的影响来看，其效应使结构内力分布进行自适应的调整，经过内力重分布，结构受力趋于合理。但预应力混泥土连续梁桥混泥土的收缩徐变，会引起预应力降低，从而使结构某些部位出现预应力不足，引起混泥土开裂^【4】。因此正确分析混泥土的收缩徐变对结构的影响也是很重要的。

四、连续梁桥的桥梁结构