- 文献综述（或调研报告）：
《基于主S_N曲线法的典型钢桥焊接节点疲劳寿命评估》钢结构疲劳是引起大型土木工程结构和交通基础设施发生灾难性破坏的主要原因之一。然而疲劳损伤是结构在外荷载循环作用下的渐进积累过程，引起疲劳损伤的外荷载也远低于结构的抗力强度，因此，由疲劳引起的结构破坏往往具有突发性，势必带来严重的生命财产损失。然而，由于金属疲劳过程机理的复杂性和随机性，如何准确掌握金属材料、构件及结构的疲劳失效机理并进行有效的疲劳寿命预测和评估仍是当今学术界和工程界的一大难题。特别是结构由铆接发展到焊接以后，对疲劳的敏感性更高，更易产生疲劳裂纹甚至发生破坏。
《基于Battelle热点应力法的轻量化桥式起重机主梁焊缝疲劳分析》Battelle 法是由美国科技研发公司 Battelle 提出的一种焊接结构疲劳寿命预测技术。是由董平沙提出的一套基于网格不敏感性的结构疲劳寿命预测技术，其应用范围包含不同工业领域的各种形式焊接承载部件的焊趾疲劳分析，如压力容器、管道、海上平台、船舶、地面车辆等结构的管件及平板焊接接头。
《焊接与焊缝强度》顾惠琳的研究中提到，焊接接头强度为母材的70 ～ 100 %，焊接的效果特别与正确的焊接构件设计有关。对静载和动载，对接焊缝的承载能力均高于贴角焊缝 ,但其成本较贵于贴角焊缝，焊缝根部封焊和将焊缝沿受力方向磨平，均可明显地提高动载强度，斜焊缝也可以提高承受静载能力。
《高速列车荷载作用下铸钢焊接节点的疲劳分析》的研究比较广泛，重点在于铸钢焊接节点的疲劳分析。有限元模型的尺寸、各管的夹角等均严格按设计图纸建立，采用实体单元模拟铸钢和焊缝，且均采用弹性模型，在精细的有限元模型中，近似取焊趾上节点最大等效应力作为热点应力。在整个分析过程中，节点精细有限元模型的建立、各管端应力的提取、荷载的施加及疲劳寿命的评价等方面都必须有很好的理论支撑，保证其正确性。
参考文献：
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