双碳背景下柴油均质压燃(HCCI)发动机单区和多区模型的数值模拟文献综述

 2023-04-10 17:04:58

文献综述

文 献 综 述1研究背景和意义目前,随着全球气候变化对人类社会构成重大威胁,越来越多的国家将碳中和上升为国家战略,提出了无碳未来的愿景。

2020年,中国基于推动实现可持续发展的内在要求和构建人类命运共同体的责任担当,宣布了碳达峰和碳中和的目标愿景。

既双碳战略,双碳战略倡导绿色、环保、低碳的生活方式。

加快降低碳排放步伐。

近些年我国经济的发展速度非常快,人们的生活水平有了很大的提高,几乎家家都配备了汽车。

而随着汽车保有量的急速增长,汽车尾气的问题已慢慢成为城市环境空气污染的主要来源之一[1]。

为了减轻汽车尾气污染,研究人员进行了大量的研究工作,以改进发动机的燃烧系统作为一个重要解决途径,并取得了一定进展。

均匀充量压缩燃烧(HCCI)作为一种新的燃烧方式,近年来引起了研究人员的重视[2]。

HCCI具有很大的发展前景,虽然以目前的技术水平还达不到理想成效,但与传统内燃机相比具有显著优势[3]。

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