电动拖拉机ECU系统设计文献综述

文献综述

文 献 综 述1.1研究背景及意义1.1.1电动拖拉机发展背景相比较于燃油驱动，电驱动具有噪音小、污染低、效率高、易于操作等特点，在能源以及环保等方面很大程度地解决了燃油车所带来的问题。

纵观电驱动车辆的发展历史，电动汽车的起源可以追述到19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特戴维森（Robert Davidson）制作了世界上最初的可辨实用的电动汽车。

这比德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）发明的汽油发动机汽车早了10多年以上。

然而对于电动拖拉机的研究，国外从19世纪80年代末就有了发展，但是其今后的发展应用却少有踪迹。

在我国，电动拖拉机的研究更是微乎其微。

世界上最早的电动车辆由一组不可再次充电的电池组进行供电，因此其行驶里程很短，有很大的局限性。

而电动拖拉机的出现则是在19世纪80年代末，在那个时候，电动汽车已经相当流行。

在拖拉机的100多年的发展历史上，根据电能的来源可以将其发展划分为两个主要的阶段：第一阶段是上世纪70年代以前，这个时候的电动拖拉机是由电网提供电源，电动拖拉机的行驶作业需要一根很长的电缆与电网连接，而在７０年代以后的第二阶段则是由车载电源供电，一定程度上释放了电动拖拉机的行驶作业[1]。

1.1.2项目设计意义及现状国外研究现状（１）第一阶段电动拖拉机的发展最早生产电动拖拉机的是德国的Siemens公司。