地铁五号线新亭路站-上元大街站区间盾构隧道设计文献综述

 2023-05-11 04:05

文献综述

一、研究的背景1.国外盾构的研究情况与发展盾构法施工隧道是在地表以下土层中暗挖隧道的一种现代技术。

用此法修建地下隧道已有170余年历史。

1818年,英国人布鲁诺尔从一种食船虫在船身上打洞一事受到启发,研究出了盾构施工技术,并获得专利。

19世纪末到20世纪中叶,盾构机技术取得较快的发展,主要以气压式、手掘式、半机械式、机械式盾构为主。

20世纪60年代中期至80年代末,在软粘上中使用了挤压式盾构机,开发了闭胸式盾构机并得到广泛应用,形成了现代盾构技术的主流。

20世纪90年代以来,闭胸式的泥水式盾构机和土压平衡式盾构机成为世界范围内的主流产品。

20世纪初,盾构法施工已在美、法、英、俄等国开始推广,已用在水底公路隧道、地下铁道、上下水道、电力、通讯煤气等市政公用地下设施管道的施工中。

1917年人日本开始在铁羽越线的折返段隧道施工中引进盾构法,1938年正式在国铁关门隧道应用盾构法施工,为日本盾构技术的发展莫定了基础。

1967年由英国提出的泥水加压系统在日本得到实施,日本研制成功第一台有切削刀盘、水力出土的泥水加压式盾构。

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