引言
随着全球能源需求的日益增长和环境污染问题的日益严峻，寻找清洁、高效的可替代燃料成为当前能源领域的研究热点。
二甲醚（DimethylEther，DME）作为一种新型清洁燃料，具有十六烷值高、燃烧性能好、排放低等优点，被认为是柴油发动机理想的替代燃料之一[1-3]。
DME可以通过煤炭、天然气、生物质等多种原料制取，来源广泛。
与柴油相比，DME的氧含量高、自燃温度低、着火延迟期短，燃烧时不易产生碳烟，且氮氧化物、颗粒物等污染物排放量也显著降低，具有良好的环境效益[4-7]。
将DME与柴油混合使用，可以充分发挥二者的优势，在改善柴油机燃烧和排放性能方面具有巨大潜力。
因此，对DME/柴油混合燃料缸内燃烧及排放性能的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。
关键词:二甲醚；柴油；混合燃料；燃烧性能；排放性能
#1.1二甲醚(DME)二甲醚(CH3OCH3)是一种无色、无毒、具有轻微醚香味的气体，其物理性质与液化石油气(LPG)相似。
DME具有较高的十六烷值(55-60)，燃烧性能好，且燃烧过程中几乎不产生碳烟。
此外，DME不含硫、芳烃等有害物质，对环境友好。
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