武汉市轨道交通沿线土地利用变化研究文献综述

近年来，随着我国城市化进程的加速推进，城市轨道交通作为一种高效、便捷的公共交通方式，在缓解城市交通拥堵、促进城市空间拓展、引导城市发展方面发挥着越来越重要的作用。

武汉市作为中国重要的交通枢纽城市，其轨道交通建设近年来取得了显著成就，对城市空间结构和土地利用产生了深远影响。

本文以武汉市轨道交通沿线土地利用变化为研究对象，在对国内外相关研究进行梳理的基础上，分析了武汉市轨道交通沿线土地利用变化的特征、驱动机制及影响，并提出了相应的优化策略。

关键词：武汉市；轨道交通；土地利用变化；驱动机制；优化策略

1.1城市轨道交通城市轨道交通是指以电力牵引为主要动力，采用专用轨道，在城市内部及近郊地区运行，用于乘客运输的公共交通系统，具有运量大、速度快、安全舒适、准点率高等优点。

常见的城市轨道交通形式包括地铁、轻轨、单轨铁路、有轨电车等。

1.2土地利用变化土地利用变化是指由于自然因素或人类活动的影响，地球表层土地利用类型、格局及生态系统服务功能发生改变的过程。

它是人类活动对地球表层系统影响最直接、最显著的表现形式之一，也是全球环境变化的重要驱动因素和研究热点。

1.3轨道交通沿线轨道交通沿线是指以轨道交通线路为中心轴线，向两侧辐射一定范围的带状区域，通常包括轨道交通站点、线路及周边区域。

它是城市发展的重要轴线，也是城市土地利用变化的敏感区域。