1. 研究目的与意义
随着城市的发展，城市基础设施建设或改建的项目越来越多，地铁车站基坑、排水管道基坑、泵房基坑、盾构及顶管工作井以及桥墩承台基坑等基坑越来越多。
基坑的整体稳定性是基坑设计中的一项非常重要的验算指标。
验算不准确时，容易导致基坑失稳等工程事故发生。
2. 研究内容和预期目标
基坑整体稳定性分析实际上是对具有支挡结构的直立土坡的分析，通常采用瑞典条分法或Bishop条分法进行分析和计算，结合结构可靠度理论建立基坑整体稳定性分析道功能函数，通过计算其最小可靠指标来确定危险滑弧，进而完成整体稳定性的计算与分析，并在此基础之上，综合分析相关规律和结论为工程实践提供一定的理论参考依据。
3. 研究的方法与步骤
主要通过蒙特卡罗法以及bishop条分法进行可靠度分析。
蒙特卡罗法主要依靠matlab进行程序编制，编写一个随机函数，产生均匀分布的随机数，然后在此基础上再按随机变量相应的分布，变换成给定发布变量的随机数。
通常取到数十万甚至数百万次以达到精度要求。
4. 参考文献
[1]李娟等.考虑支撑作用的深基坑整体稳定性可靠度分析[J].南京工业大学学报(自然科学版) 2009.31(3)：42-46.[2]黄广龙等.参数变异性对围护结构稳定性影响分析[J].岩土力学2010.31(8)：2484-2488.[3]谭晓慧.边坡稳定可靠度分析方法的探讨[J].重庆大学学报(自然科学版) 2001.24(6): 40-44.[4]刘明维等.基于蒙特卡罗法的土坡稳定可靠度分析[J].重庆建筑大学学报2002.23(5)：96-99.[5]彭振斌等.基于Bishop条分法的边坡可靠度应用研究[J].中南大学学报(自然科学版) 2010.41(2)：668-672.[6] B. Xu, B. K. Low, F.ASCE. Probabilistic stability analyses of embankents based on finite-element method. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering. 2006.132(11):1444-1454.
5. 计划与进度安排
[1].3月18日—3月24日文献检索，提交开题报告[2].3月25日—4月7日论文研究，提交外文翻译初稿[3].4月8日—5月19日论文研究，提交论文初稿[4].5月20日—5月26日论文修改，提交论文终稿[5].5月27日—6月2日答辩报告准备（PPT形式）[6].6月3日—6月9日论文答辩
