1. 研究目的与意义
据国家统计局资料显示，随着我国顺利加入WTO，汽车行业飞速发展，轿车越来越家庭化。从2002年以来，我国的轿车呈不低于40%的高速增长态势，需要大量的停车位。目前，有11个城市汽车保有量过百万。2012年上半年，全国新增机动车1005万辆。其中，汽车保有量增加760万辆，高于去年上半年688万辆的增量。数据显示，北京、深圳、上海、成都、天津等11个城市汽车保有量超过100万辆，其中，北京达到464万辆。而停车位的发展速度却远远滞后于汽车发展速度，停车难已成为大中城市发展的社会问题。而立体停车库以其突出的特点赢得了人们越来越多的青睐，如：以狭小的空间，争取最多的停车空间，可将1-3层设在底下，有效利用地下空间；运转平稳、无噪音，运行速度快，存取时间短，符合城市环保要求；光电检测库内的存车状态，智能化的按键操作，使操作者全过程掌握车辆存取的每一个动作；多路安全保护，设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列安全保护装置。自动检测、自动释放灭火气体，确保车库内车辆的防火安全等。
立体车库推送机构是车库的关键装置，车库的高速发展也促进了推送机构的发展。推送机构的结构也越趋向完善。本论文主要对推送机构进行结构设计，并对整个车库的控制系统进行设计。力求设计出的推送机构结构简单，稳定性好。
2. 研究内容和预期目标
本课题研究的内容：立体车库及其控制系统设计。推送机构设计包括总体方案设计，有关零件部件的选型计算，结构强度校核及液压系统设计，并绘制出装配图和零件图纸。控制系统的设计要求分析车库控制原理，绘制出接线图和梯形图。内容如下：
1、推送机构总体方案设计；
2、液压系统设计；
3. 研究的方法与步骤
研究技术路线：首先,了解本论题的研究状况,形成文献综述和开题报告；其次,进一步搜集阅读资料并研读文本,做好相关的记录,形成论题提纲;第三,深入研究,写成初稿;最后,反复修改,完成定稿。具体任务如下：
1、推送机械结构cad设计；
2、关键零部件强度校核；
4. 参考文献
1、 中国重型机械工业协会编. 机械式立体停车库[m]. 北京: 海洋出版社, 2001: 33-47.[2]2、 zhuoran zhang, zhe mao, hailing wan. the 6 layers stereo garage design based on omron plc [j]. international conference on electronic mechanical engineering and information technology, 2011, 8(12-14): 3682- 3685.
[3] 3、王文卿. 城市汽车停车场(库)设计手册[m]. 北京: 中国建筑工业出版社.
[4]4、 刘丽娜. 浅谈立体车库的特点及其应用[j]. 智能建筑与城市信息, 2007, 12: 96-99.
5. 计划与进度安排
1、2月22日-3月1日 收集资料，确认车库方案。
2、3月2日-3月20日 立体车库推送机构结构设计计算。
