地铁换乘站交通指示系统分析开题报告

全文总字数：2848字

1. 研究目的与意义

目前我国大城市的公共交通系统建设均以地铁等轨道交通为主，客运公交完善等方式构成。

同时，地铁的高速性、运量大、高密度等优点使得大部分民众选择地铁出行，仅北京每天就有千万余人次，且目前国内很多城市的地铁线路正在由单线地铁建设发展为地铁线路网，随着地铁线路日益增多，换乘线路状况日益复杂，如果不熟悉地铁内部环境，乘客极易迷失方向和选择错误的路线，不能进行快速便捷的换乘，从而耽误出行时间，影响出行效率。

地铁交通指示系统具有传达迅速、导向明确的功能，承担着指引乘客进出站、上下车以及线路换乘等任务。

2. 国内外研究现状分析

随着地铁在城市中的大量规建，站内换乘也变得日益复杂，如何设置好换乘站内的指示标志显得尤为重要。

为此，国内外的研究者们就换乘站交通指示系统方面进行了大量的研究，相关理论也在不断发展。

关于交通指示系统标识的设计成了研究的热点和重点。

3. 研究的基本内容与计划

本论文主要对地铁换乘站的交通指示系统进行分析并进行改善设计，确定研究的地铁换乘站，梳理客流流线，分析行人特征，针对关键节点和区域的引导设施及其设计所存在的问题提出改善措施和设计方案，在此基础上整合相应的设计要点，以对地铁换乘站的交通指示设施的改善和设计提出参考。

本论文以南京站枢纽为例，对地铁换乘站南京站内的交通指示系统进行研究分析，最后得到合理的设计设置方案，并对该方案进行优化和仿真评估。

具体的研究内容有：（1）地铁换乘站现有交通指示系统分析通过实地调查和发放问卷的方法，了解南京站现有的交通指示系统，以及乘客的需求，对现有的引导设施进行初步评价，找到现有问题，得到初步结论。

4. 研究创新点

本课题的设计重点是根据乘客的需求对交通指示系统进行研究分析，优先考虑乘客的感受以及交通指示系统会对客流组织带来怎样的影响，改善设计尽量做到人性化，使乘客能享受更方便快捷的交通环境。

本次调查方法采用了视频跟踪拍摄法，更加直接了解乘客在此区域活动的行为轨迹，记录乘客在调查区域所遇到的情况，避免因主观产生的误差。

同时，从多方面考虑指示标识的设计要素，使其系统化，并符合城市的背景、文化以及大众的审美等；考虑了在突发情况下，发挥交通指示系统的作用，方便乘客紧急疏散，到达安全区域。