1. 研究目的与意义
随着经济的发展和社会的进步，物流的专业化、社会化已经成了社会分工的必然趋势。为了追求社会总成本的降低，物流领域与生产领域逐步分离。专业物流地产的产生就是适应了这种社会分工的需求。它是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，在城市周边等区域集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。换句话说，就是作为进出货物的集散地和为制造业、流通业提供采购、分销的物流平台。
所以，我们可以通过专业的物流工业产业的分析，使制造商通过研究物流工业地产的现状，可以帮助国内有能力的企业进行专业的物流工业产业分析，提供专业的物流管理服务，可以使制作商、零售商、物流公司等不必投入很大的资金用于设施建设上，提高了资金周转速度，减少了企业的负债率，从而帮助生产企业将更多的精力放在核心业务上，提高了生产企业的核心竞争力，该研究具有现实意义。
2. 国内外研究现状分析
国外物流地产的发展开始于上世纪80年代，物流地产发达的国家以欧洲和美国为主。虽然经历了20多年的发展，国外的物流地产目前仍然处于快速的发展之中。在美国，由于前几年的国内经济持续健康发展，物流地产的发展也很迅速。每年吸收的物流用地也不断增加。
而欧洲物流地产市场对大规模的物流用地十分旺盛。物流商们都在寻找更大的空间以重组他们已有的国内物流业务，并将它们在欧洲其他国家的资产都绑定在一起。投资者们的关注的焦点主要集中在新近修建的设计先进，交通便利的占地面积超过10000㎡的地产商。另外，国外物流地产的开发区域变得越来越集中。与此同时，国外物流地产的发展情况与该国经济的发展，工业化程度和国家地理位置有密切的关系。与国外物流地产相比较，我国普遍落后于国外地产的最重要的一个特征是国外物流地产商很重视物流地产的规模和物流网络建设。
3. 研究的基本内容与计划
1绪论
1.1选题背景及研究意义
1.2 国内外研究综述
4. 研究创新点
根据电子商务物流模块的发展现状结合我国的国情进行调研分析物流地产的现状、存在的问题，对国内致力于投资物流产业如何适应国内物流产业的发展并且促进国内电子商务的发展提出建议，促使国内的物流企业提升竞争力。
