重大建设项目交通影响分析开题报告

1. 研究目的与意义

新的土地开发所产生的新增交通需求会使周边的交通设施乃至局部的路网交通压力剧增，带来了诸如停车、出入口道路交通组织、换乘设施的设置等一系列交通问题，从而直接致使服务水平降低。开展交通影响分析的研究工作有助于深刻地理解土地使用和交通规划的互动关系，使土地使用合理化，避免交通需求过分集中，真正使规划起到导向作用。本论文就是对城市开发项目与交通需求增长之间的关系进行研究，分析项目对城市交通的影响程度和影响范围，进而确定相应的对策或修改方案，以减小开发方案对交通的影响。

2. 国内外研究现状分析

详见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

内容：一、本论文先介绍交通影响分析的背景及意义。

二、从交通影响分析的启动阈值、范围、时间、检验指标等方面具体介绍交通影响分析的内容。

三、对具体建设项目进行交通影响分析。分析研究范围内主要路口和路段的流量、负荷度和服务水平, 对项目周边交通系统产生的影响；分析建设项目的停车需求和停车供给, 进行停车评价；分析项目周边区域地面公共交通系统和轨道交通情况合理布置建设项目出入口, 进而对建设项目内外部的交通流进行组织与管理。在此基础上对建设项目内部的交通设施规划、外部道路网规划、内外部交通运行组织规划及交通需求管理等方面提出合理建议与改善措施。

4. 研究创新点

本论文介绍交通影响分析技术在国内外的发展历程，以及交通影响分析的具体步骤，并通过实例进行了分析，对建设项目产生和吸引的交通量进行计算，对项目建成后的交通影响进行了评价，提出了相应的改善措施。