隐藏终端问题在智能物流车队协同通信中的分析研究开题报告

1. 研究目的与意义

该课题的研究对象是智能物流车队协同通信中的隐藏终端问题。

隐藏终端的存在，会造成协同通信网络时隙资源的无序争用和浪费，增加数据碰撞的概率，严重影响网络的吞吐量、容量和数据传输时延。

在协同通信网络中，当终端在某一时隙内传送信息时，若其隐藏终端在此时隙发生的同时传送信息，就会产生时隙争用冲突。

2. 国内外研究现状分析

近年来我国物流企业蓬勃发展，但这些物流公司多采用人工车队管理,车辆的调度、维护、使用信息大多人工记录统计，信息传递更新缓慢，其数据缺乏准确性和实时性。

车队管理信息系统作为运输企业信息化管理系统，充分利用信息化手段,开展业务流程再造，实现资源的优化配置,提高市场快速反应能力,降低管理成本，提高管理效率。

我国政府高度重视物联网的研发和应用工作，传感网被列入到《2006-2020年国家中长期科学和技术发展规划纲要》中的新一代宽带移动无线通信网国家科技重大专项重点研究领域。

3. 研究的基本内容与计划

本课题的主要研究内容： 1.了解智能物流车队协同通信的基本原理，认识在协同通信中隐藏终端问题的存在的原因和隐藏终端问题对智能物流车队协同通信带来的影响。

2.建立物流车队协同通信模型 3.在模拟条件下观察隐藏终端问题出现的环境。

4.根据隐藏终端问题出现的环境和特性思考快速检测到隐藏终端问题的出现。

4. 研究创新点

根据智能物流车队协同通信的具体情况及隐藏终端的特性，提出针对可移动的车队协同通信网络隐藏终端现象的检测方法，使信息能在智能车队协同通信中能够快速准确的传输。