某小型客车手动变速器的数字化建模及其运动分析开题报告

1. 研究目的与意义

为满足现代客车适应节能、环保、安全、舒适、高效、可靠方面不断提高的要求，专门用于客车上的手动客车变速器便从客、货通用的变速器系列中脱颖而出，以其传动效率高、结构简单、易制造、易操作、易维修、经济的特点而配置在各类汽车上。与传统的研制技术要比，基于CAD/CAE技术对变速器进行建模和运动学分析，具有设计周期短、研发成本低、分析与计算能力强、研发效率高等优点。

2. 国内外研究现状分析

我国经济快速、稳定的发展，推动了交通和旅游业的发展和繁荣，对社会经济建设和科学技术发展起重要的推动作用，同时为我国客车行业的发展提供了极为有利的条件。

手动汽车变速器因结构简单，传动效率高，制造成本低和工作可靠等优点，在不同形式的汽车得到广泛的应用。

在今后相当长的时间里，依然会在我国传动系统中占主导地位。

3. 研究的基本内容与计划

针对小型客车手动变速器数字化建模及其运动分析的相关理论知识，完成变速器传动部分零部件的测绘。运用cad软件完成各零部件的数字建模，实现数字模型的装配与碰撞检测。最后，建立装配体的机械模拟装置模型，对变速器运动学进行分析。

研究计划：

第1-2周:查阅整理相关文献资料，完成开题报告和文献综述；

4. 研究创新点

本次用CAD/CAE技术对变速器进行建模和运动学分析，具有设计周期短、研发成本低、分析与计算能力强、研发效率高等优点。