1. 研究目的与意义
凸轮轴位置传感器作用是采集凸轮轴位置信号，然后将信号传送至发动机控制单元，由发动机控制单元结合曲轴位置传感器信号识别1缸压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆震控制。因此，凸轮轴位置传感器是电控发动机控制系统的重要电子器件。
本论文要求用虚拟仪器技术开发设计汽车电控发动机凸轮轴位置传感器性能检测系统，以满足汽车零部件现代化生产对零部件性能测试的要求。首先本毕业设计要求对帕萨特汽车上使用的凸轮轴位置传感器进行介绍，对该型号凸轮轴位置传感器的工作原理和结构进行说明，在此基础上对凸轮轴位置传感器的静态性能指标和动态性能指标进行研究分析；然后将虚拟仪器技术、信号采集和处理技术与凸轮轴位置传感器性能检测结合起来，对凸轮轴位置传感器性能检测系统进行开发和设计；最后，通过对凸轮轴位置传感器进行测试试验，以验证凸轮轴位置传感器性能检系统开发设计的正确性和可靠性。
2. 国内外研究现状分析
国外从年代末就开始进行传感器试验台架的研究。奥地利的公司开发了发动机传感器测试台系统，控制台将操作台、测试技术和自动控制融为一体，实现了运动调节、数据处理和状态监督等功能。西门子威迪欧汽车电子有限公司（采用新的测量方法，结合虚拟仪器技术制作了汽车传感器测试系统（传感器测试系统），该测试系统能够同时进行两种不同型号传感器的静态和动态性能参数的测试。此外，southwest research institute（美国西南研究院）根据凸轮轴、曲轴位置传感器信号的匹配关系，研究了一种识别并跟踪曲轴位置的算法，并在多个信号轮上进行模拟实验，取得了一定的成果。denso corporation(株式会社电装）设计一种新型的曲轴和凸轮轴传感器，设计的关键在于传感器的敏感部件，敏感部件与目标信号轮齿、槽分布和空气间隙密切相关，间接地说明了影响传感器输出信号的因素。
在国际先进传感器测试技术的影响下，近些年，我国在传感器测试方面的
研究也取得了可喜的进展。虽然多数自主开发的传感器测试台在自动控制能力、扩展性和稳定性等方面存在局限性，但这些测试台架基本可以满足测试要求。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容
（一）对帕萨特凸轮轴位置传感器进行学习认知
（二）了解汽车零部件现代化生产的性能测试要求
4. 研究创新点
运用Lab VIEW 软件将虚拟仪器技术、数字信号采集和处理技术与凸轮轴位置传感器检测技术结合起来，对凸轮轴位置传感器检测系统进行开发和设计。
