基于虚拟仪器的汽车空气流量传感器性能检测系统的设计开发开题报告

1. 研究目的与意义

随着汽车工业不断的发展，人们对汽车品质的要求也越来越高，各种先进的控制原理，控制方法都不断的被应用到汽车新品的设计和研发之中，汽车的控制系统变得越来越复杂。汽车用空气流量传感器是电控发动机燃油喷射系统中控制喷油量的重要电子器件。电控汽油喷射式发动机必须能够正确地测定计算每一瞬间进入发动机空气量的多少，并作为电控单元用来计算并且控制喷油量的重要依据，以便在各种运转工作情况下都能获得最佳浓度的混合气，以提高发动机的动力性、经济性和排放性能指标。因此，进气空气流量的测量精度是影响发动机电控质量的关键因素。所以，对进气空气流量传感器的性能进行测量评估具有极为重要的意义。

2. 国内外研究现状分析

[1]严雨. labview入门与实战开发100例[m]. 电子工业出版社, 2011.

[2]李江全. labview虚拟仪器数据采集与串口通信测控应用实战[m]. 人民邮电出版社, 2010.

[3]朱必武. 基于labview的汽车空气流量传感器检测系统研究[d]. 长安大学, 2016.

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

（1）阅读参考文献，参考相关书籍，进行初步了解；

（2）对帕萨特汽车电控发动机进行介绍，对该型号发动机的工作原理和结构进行说明。

4. 研究创新点

以帕萨特汽车为实例，理论联系实际，通过分析具体的案例，详尽的阐述空气流量传感器的工作原理和结构。